仅仅是在5年前,各合资大厂对SUV市场的定位和价格把控都很严格:小型SUV卖15万左右,例如缤智、探歌、C-HR;紧凑型SUV则基本都是20万的价格区间,例如CR-V、途观L、RAV4荣放等等。

而到了今天,包含长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8PRO、吉利星越L在内,全面崛起的国产SUV给15万级合资品牌带来了前所未有的压力,各合资大厂也开始转变策略,准备在该细分领域大量推全新定位的紧凑SUV车型,其中既有老牌入门紧凑SUV的升级换代,也有专为中国市场打造的本土化车型。

雪佛兰Seeker

今年7月底,上汽通用雪佛兰对外发布了一款名为Seeker的全新紧凑型SUV,相比于在售的探界者,这台车采用了更年轻运动的设计语言;同时,尺寸数据也被压缩到了4537/1823/1564(1572)mm,轴距为2700mm,全系搭载上汽通用目前主打的1.5T+CVT动力系统,算是入门紧凑型SUV。值得一提的是,现款探界者一直有着很高的优惠力度,中低配上路完全可以控制在15万以内,而这台雪佛兰Seeker上市后的价格估计会更便宜,甚至可能落到12万左右。

从设计层面看,这台雪佛兰Seeker依旧保持品牌一惯的运动风格主题,包含前格栅、外后视镜、下包围以及尾灯细节都有“黑化”处理,让人有种科迈罗跑车的既视感,比较契合年轻人的口味。而在内饰部分,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘都是基本操作,全新设计的环抱式座舱也更强调人车的数字交互体验,只不过相比于目前自主品牌的同行,雪佛兰这种内饰有点过于强调运动氛围,少了长安CS75PLUS、吉利星越L的那种科技感和高级感。

别克Envista

和雪佛兰一样,上汽通用别克也准备在紧凑型SUV市场推出一款名为Envista的全新车型,从申报信息来看,该车呈现出的是轿跑SUV的外观样式,这一点和在售的昂科威/昂科旗有显著差别。尺寸方面,该车和seeker一样是2.7米的轴距,但长宽高分别为4638/1816/1565mm,更修长一些,而且没有车顶行李架。

在动力方面,新车依旧搭载上汽通用最新的1.5T直列四缸发动机,最大功率132kW,与之匹配的是CVT变速器。值得注意的是,这台别克Envista不光看起来完全不像是别克品牌的家族式设计,连车标也和在售车型完全不一样(取消了圆形外圈),不知道会不会成为别克下一代的车标设计方案。

起亚狮铂拓界

今年7月底,起亚汽车首次公布了第五代狮跑(SPORTAGE)的中文名——狮铂拓界,作为曾经韩系紧凑型SUV的顶梁柱,当年狮跑、智跑、KX5卖20万都有人要,而这几年现代起亚显然已经没那么高的品牌溢价,升级款的智跑Ace如今只要13.98万起,却依旧无人问津,这台狮铂拓界估计也只能在15万价位才能站稳脚跟。

韩系车在设计上很少让消费者失望,这台狮铂拓界的革新、犀利外观也很符合年轻人的口味,更难得的是:虽然都很时髦,但你却找不到TA和主流网红车的共通点。这种创造性无疑很值得自主车企学学。尺寸方面,美规版SPORTAGE的长宽高来到了4660/1865/1660mm,轴距2755mm,比智跑Ace要大一些,这是迭代车的惯例。

目前官方暂未公布该车的动力总成,不过大概率依旧是起亚那套1.5T+7DCT,带CVVD可变气门持续期的1.5T发动机在技术层面上确实比同行硬核,但干式双离合在如今的紧凑型SUV着实上不了台面。

本田ZR-V致在

今年7月下旬,广汽本田对外公布了全新紧凑型SUV——ZR-V致在的预售价,这是该车定位在缤智/XR-V和皓影/CR-V之间,长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm,算是入门紧凑型SUV。因为和思域/型格共享新架构,并延续美规版HR-V的内外设计,所以其品质感还是非常出色的,就是16.8万元起售的预售价有点离谱。

动力方面,ZR-V致在和型格共享1.5T+CVT动力系统,最大功率134kW(182Ps),最大扭矩240Nm,底盘部分,该车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局,并配铝合金副车架设计,这也是现款缤智/XR-V没有的待遇。客观说,面对同级的丰田卡罗拉锐放、大众探歌、日产逍客,如果ZR-V致在保持目前预售的价格策略确实有点够呛,如果是搭载本田2.0Li-MMD的混动版卖17万左右倒还可以接受。

日产逍客

按照产品推送进度,东风日产将在今年推出全新一代逍客车型,该车是日产-雷诺-三菱CMF平台的产物,其车长4436mm(增加35mm)、宽度1869mm(增加32mm)、高度1818(增加25mm)、轴距2666mm(增加20mm),尺寸数据相比现款全面“膨胀”,空间表现无疑是非常值得期待的。

除了内外设计的全面革新,新一代逍客在动力系统方面也有大变化,现款2.0L自吸大概率会被奔驰A级同款的1.3T直列四缸涡轮增压发动机取代,搭配新的CVT变速器,整车燃油经济性会更好。另外值得一提的是,欧规版新逍客还有搭载e-power动力系统的增程版可选,国内也有可能会推出该版本,不过在此之前东风日产会先推出奇骏e-power车型,使用的是1.5TVC-TURBO的增程器,并且有电四驱版本。